Hersteller: Vereinigte Waggonbaufabrik AG, K\u00f6ln<\/p>\n\n\n\n
Baujahr: 1933<\/p>\n\n\n\n
Wagengattung: Pw<\/p>\n\n\n\n
Wagen-Nr.: 117 811<\/p>\n\n\n\n
Wagenbauart: Einheitsbauart<\/p>\n\n\n\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit: 90 km\/h<\/p>\n\n\n\n
Achszahl: 2<\/p>\n\n\n\n
Eigengewicht: 17,0 t<\/p>\n\n\n\n
L\u00e4nge \u00fcber Puffer: 12.850 mm<\/p>\n\n\n\n
Der Wagen wurde 1933 in K\u00f6ln als \u201eCottbus 117 811\u201c gebaut und war lange Zeit inTh\u00fcringen in Dienst gestellt.Es handelt sich hierbei um einen Wagen der Einheits-Bauart, wie er inPersonenz\u00fcgen der 30er Jahre im Einsatz war. Er lief in Personenz\u00fcgen mit und diente dem Transport von Reisegep\u00e4ck, Fahrr\u00e4dern, Hunden und St\u00fcckgut. Die geschlossene Plattform an dem einen Ende des Wagens erm\u00f6glichte den ungehinderten Zugang zum angrenzenden Zugf\u00fchrerabteil, breite Schiebet\u00fcren an den L\u00e4ngsseiten des Wagens, die mit besonderen Sicherungen gegen unbeabsichtigtes \u00d6ffnen oder Schlie\u00dfen versehen sind, waren die Voraussetzung f\u00fcr ein schnelles Aus- und Einladen der Gep\u00e4ckst\u00fccke auf den Unterwegsbahnh\u00f6fen. Am Ende des Zuges befindet sich das Dienstabteil f\u00fcr Zugf\u00fchrer und Schaffner. Es enth\u00e4lt au\u00dfer dem Arbeitsplatz f\u00fcr den Packmeister mit Arbeitstisch und F\u00e4cherschrank einen hochgelegenen Sitz f\u00fcr den Zugf\u00fchrer, so da\u00df dieser jederzeit die Strecke und die Signalstellungen beobachten konnte. Das Dach dieses Abteils ist so weit nach oben ausgebaut, wie es die Fahrzeugbegrenzung zul\u00e4\u00dft. Eine Toilette mit Waschgelegenheit vervollst\u00e4ndigte die Ausr\u00fcstung des Wagens. Der Wagen besitzt au\u00dferdem ein separates Hundeabteil. Von diesem Wagentyp gibt es nur noch wenige erhaltene Exemplare. Dieser Wagentyp war bis Anfang der achtziger Jahre im Einsatz. Der Wagen wurde von uns im Jahre 1990 als Schrott (ohne Fenster und Inneneinrichtung) von der ehemaligen Traditionsbahn Erfurt – West erworben.<\/p>\n\n\n\n
Seit dem 27.05.1994 steht er unter Denkmalschutz und wurde in das Denkmalbuch des Freistaates Th\u00fcringen aufgenommen.<\/p>\n\n\n\n
1995\/96 wurde er innen wieder original mit Hilfe von ABM-Kr\u00e4ften als Personenzugpackwagen aufgearbeitet.<\/p>\n\n\n\n
Dieser Beitrag wird in Zukunft noch einmal \u00fcberarbeitet\nund Aktualisiert<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hersteller: Vereinigte Waggonbaufabrik AG, K\u00f6ln Baujahr: 1933 Wagengattung: Pw Wagen-Nr.: 117 811 Wagenbauart: Einheitsbauart H\u00f6chstgeschwindigkeit: 90 km\/h Achszahl: 2 Eigengewicht: 17,0 t L\u00e4nge \u00fcber Puffer: 12.850 mm Der Wagen wurde 1933 in K\u00f6ln als \u201eCottbus 117 811\u201c gebaut und war lange Zeit inTh\u00fcringen in Dienst gestellt.Es handelt sich hierbei um einen Wagen der Einheits-Bauart, wie […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":568,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"saved_in_kubio":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[13,28,27],"tags":[],"class_list":["post-547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrzeuge","category-gueterwaggons","category-waggons"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Packwagen.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9Wwfz-8P","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":584,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547\/revisions\/584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media\/568"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}