Als Verein sind wir daran interessiert wie andere\nEisenbahnen funktionieren. Deshalb planen wir j\u00e4hrlich eine Exkursion zum Thema,\nbei der wir uns interessante Strecken, andere Vereine oder geschichtstr\u00e4chtige Gegenden\nanschauen. Wir sind dabei immer auf der Suche nach neuen Ideen und L\u00f6sungen, welche\nwir bei uns umsetzen k\u00f6nnen und hoffen auch immer auf neue Kontakte. Neben dem\ntechnischen Interesse an der Eisenbahn kommen kulturelle Besuche und auch kulinarische\nFreuden nicht zu kurz. Trotz allem steht im Mittelpunkt jeder Fahrt das Interesse\nan der Eisenbahn.<\/p>\n\n\n\n
2019 ging es zum zweiten Mal ins Erzgebirge. Dazu geh\u00f6rten\nauch zwei Abstecher nach Tschechien. Nach der Suche der alten Schmalspurgleise\nauf dem fr\u00fcheren mehrspurigen Bahnhofes Wolkenstein, an dem die Pressnitztalbahn\nvon Wolkenstein nach J\u00f6hstadt einmal begann, besuchten wir auch die Bahnh\u00f6fe\nder heutigen musealen Pressnitztalbahn in Steinbach und J\u00f6hstadt. Vor zwei\nJahren hatten wir die M\u00f6glichkeit die historische Pressnitztalbahn in Aktion zu\nsehen und mit ihr zu fahren zudem die Ausstellungs- und Fahrzeughalle zu\nbesichtigen. <\/p>\n\n\n\n
Mit der Fichtelbergbahn, ebenfalls eine historische\nSchmalspurbahn in Dampfbetrieb, machten wir eine Fahrt von Cranzahl nach\nOberwiesental mit Besuch des 1215 m hohen Fichtelberges. Um auf dem Fichtelberg\nzu gelangen nutzten wir Deutschlands \u00e4lteste Seilschwebebahn aus dem Jahr 1924.\nAuch warfen wir einen Blick auf das 2001 endg\u00fcltig stillgelegte BW\nPockau-Lengefeld, an dem sich die Strecke von Fl\u00f6ha nach Marienberg und\nOlbernhau teilt. 2017 wurde das BW von der Pressnitztalbahn mbH \u00fcbernommen und\nwird wieder instand gesetzt. <\/p>\n\n\n\n
In Tschechien war ein Muss der Besuch des Depots f\u00fcr Schienenfahrzeuge des Technischen Nationalmuseum in Chomutov<\/a>. Hier k\u00f6nnen nahezu 100 historische Schienenfahrzeuge diverser Typen und f\u00fcr verschiedene Spurweiten besichtigt werden, gr\u00f6\u00dftenteils aus dem Tschechischen Bahnbetrieb. Auf dem R\u00fcckweg vom Museum in unser Hotel in Marienberg besuchten wir den Eisenbahnverein \u201eSpole\u010dnost LOKO-MOTIV<\/a>\u201c am Bahnhof K\u0159imov (bis 1945: Krima-Neudorf) an der Strecke von Chomutov nach Reitzenhain, ein kleiner Verein wie wir. Der Besuch von uns war recht spontan und dann auch mit F\u00fchrung durch die kleine Fahrzeughalle und \u00fcber das Gel\u00e4nde. <\/p>\n\n\n\n Ein Ausflug ohne Eisenbahnhintergrund war der Besuch des\nKurortes Karlsbad in Tschechien, welches f\u00fcr seine Thermalquellen und den\nSpirituosenhersteller Jan Becher – Karlovarsk\u00e1 Becherovka bekannt ist.<\/p>\n\n\n\n Auf dem Heimweg nach Heiligenstadt dann einen Halt am\nEisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Dies liegt auf dem Gel\u00e4nde des ehemaligen\nBahnbetriebswerkes f\u00fcr G\u00fcterzuglokomotiven auf dem Bahnhof\nChemnitz-Hilbersdorf. Dieses war bis zur Abstellung der letzten\nDampflokomotiven im Jahr 1988 f\u00fcr deren Wartung und Instandhaltung zust\u00e4ndig.<\/p>\n\n\n\n Trotz des vielen Regens war es ein gelungener lehrreicher\nAusflug mit dem kulinarischen Highlight in Marienberg, dem von uns so genannten\nSchnitzelparadies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Als Verein sind wir daran interessiert wie andere Eisenbahnen funktionieren. Deshalb planen wir j\u00e4hrlich eine Exkursion zum Thema, bei der wir uns interessante Strecken, andere Vereine oder geschichtstr\u00e4chtige Gegenden anschauen. Wir sind dabei immer auf der Suche nach neuen Ideen und L\u00f6sungen, welche wir bei uns umsetzen k\u00f6nnen und hoffen auch immer auf neue Kontakte. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"saved_in_kubio":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[24],"class_list":["post-444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verein","tag-aktivitaeten"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Jo\u0308stadt-1.jpeg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9Wwfz-7a","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":488,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444\/revisions\/488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hev-ev.de\/WP\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}